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起亚秀尔(起亚秀尔油耗)

各位老铁们好,相信很多人对起亚秀尔都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于起亚秀尔以及起亚新车起名的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录

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各位好,我是大元,很久没有以图文的方式和各位分享导购信息了,接着起亚K5凯酷上市,而且正好在飞机上,就给大家分析一下K5凯酷上市后到底哪个配置更合适,顺便聊聊这一次K5凯酷给我的外观内饰设计以及动力系统的感受。

就像标题所说,韩系车在近些年是有低迷,但K5凯酷绝对是韩系车已经吹响的号角,也是接下来现代起亚集团的重要产品,我真心挺期待它的表现。而在上市的一共四款车型中,其中1.5T、2.0T分别有两个配置,价格从16.18至20.58万元。

有一个重点就是,这是个包牌价,也就是包含了购置税和5000元的保险,这倒是一个新的玩法,您就当是个福利,或者干脆想成官方给您12%左右的优惠就好了。那具体的百分比我就不细算了,主要是大元的数学常年不及格,哈哈。

(一)哪个配置最划算?

既然是导购分享,一般我都会根据配置对比直接给大家答案,到底哪个配置的投入产出比最高,但是这次K5凯酷还包括5款选装包。我先给大家放个图,大家可以先了解一下选装包。

您觉得看着有些乱吧?我给您缕清思路,记住这几点就可以。1.5T低配不可以选配,属于买来代步用或者有营运需求的朋友。「科技包」与「智行包」的投入产出比最高,条件允许尽量选配。2.0T顶配您可以看做2.0T低配「科技包」与「智行包」的车型,而且只有顶配才能选配「奢享包」。

那么大元比较推荐的配置。1.5T车型:270TCVVD豪华版(1.5T高配)选装?「科技包」与「智行包」,我给它起名为“1.5T双包版”也就是17.18+0.9=18.08万元。因为原版的1.5T高配车型就已经足够满足日常所需,比如18寸轮圈、前排隔音玻璃、全景天窗、皮座椅、蓝牙钥匙与一键启动、感应式后备箱、12.3英寸中控屏、倒车雷达及影像、四窗一键升降。再加上两个配置包的补充,可以获得12.3英寸的全液晶仪表盘、ACC及高速公路辅助驾驶、智能远近光、无线充电、前雷达。基本上完全可以与同级别车型一战,算是1.5T的性价比之选。

2.0T车型:380TGT-Line旗舰版(2.0T高配),直接上顶配,标配了「科技包」与「智行包」,十分划算,也就是20.58万元。配置就不用多说了,除了「运动包」和「奢享包」的功能没有选配之外,配置可以看做刚才提到的“1.5T双包版”的2.0T版本,配置也是足够满足日常所需,也可以和同级别的车型一战。

况且各位千万别忘了,包牌价!包牌价!包牌价!20.58万元,全款落地基本上,21左右就可以开走了,当然我还没有算终端优惠。

关于价格,其实我想多说一嘴。首先作为韩系车的现状来分析,品牌势必还是要进行姿态调整来迎合消费者。现在中型车市场中大多数竞品对手基本都是以双动力总成共线销售,一个高端打品牌,一个低端走销量。同级别车型对比下来,K5凯酷双动力总成的价格并不高,但定价优势也不明显。反观,在我看来起亚K5凯酷的包牌价策略应该会有所成效,因为这是官方给你的,看得见的真金白银。

(二)内部设计和空间到底是否符合中型车定位?

韩系车这些年来,给我最大的印象就是对于内饰的设计比较个性。但K5凯酷的内饰的确给人营造了相对内敛的设计感受。素、够用、符合更多人数的审美是我看到K5凯酷最直观的感受。这也和现在韩系车的状态有关系,他们需要用更加中性化的设计接纳不同年龄段的消费者。

符合流行趋势的双联屏设计,相对平直的中控造型以及触摸加按键搭配的中控区域,尤其是方向盘,并没有采用很多年前韩系车采用的锐角、钝角搭配的异型设计,依然是多采用平直设计,简单大气。

配置方面,图片中的车型为2.0T旗舰版本车型,官方名称为380TGT-Line旗舰版,也就是上面说到的配置推荐,是2.0T中的配置很高的了,所以在配置方面就不必过多担心,由于刚才咱们提到很多次,我就不赘述了。其次,在乘员空间中,K5凯酷的车身长度为4980mm、轴距为2900mm。这个尺寸要比韩规版本进一步增大,且在同级别中的表现也当不错,所以在后排空间方面完全不用担心,大元的身高体重坐在后面是很充裕的。

(三)外观设计实在惊艳

K5凯酷这次的外观设计我先立一个Flag,虽然由于疫情影响,今年的各种年度车型评选以及奖项可能会有搁置,但是我猜测K5凯酷十分可能可以获得一个设计类的奖项。这台基于第三代i-GMP平台的新生力量,把现阶段Z时代元素结合的十分完美,我第一次看到它的时候觉得确实漂亮,而且原来大家心目中的起亚品牌的车型大多都是白色,而这次它的主推颜色则是蓝色和很有质感的灰色,这也是品牌再修正完善自己形象的一种方式。

图片大家看的很多了,我尽量减少一些阅读时间,只说几个我认为十分漂亮的设计元素。首先,头灯与变种虎啸式中网的结合把车头拉宽,视觉效果尤为突出。其次,雾灯区域言简意赅,发动机盖俯冲向下,降低视觉重心。第三,K5凯酷采用了溜背式设计,但在车窗上方采用了一长条镀铬装饰来降低视觉重心并且引导视线去车尾,这一点是让更多人看到K5凯酷的时候,尽量避免感觉K5凯酷有些运动过头了,还是很沉稳的。最后,顶配车型所配备的双边双出排气以及贯穿式尾灯,元素精简,曲线漂亮,这个设计真心爱了!

(四)动力系统,CVVD到底是什么?

大元是一个实践派,对于K5凯酷我只是静态有过体验,所以开起来的感受我想暂且保留意见,大家如果呼声很高那我怎么着也得借一台试驾车来进行试驾,把真实的感受反馈给各位。但我就想大概解释一下1.5T车型的这个CVVD到底是个什么?其实CVVD技术也就是通过调节进气门持续开启的时长,在不同工况下调整燃烧室所需的进气量,从而达到在燃油经济性、发动机响应性、生活层面的运动性这三方面的提升。而我觉得像一些单纯的技术细节,我就跳过吧,有机会咱们再开出一篇文章或者视频单独讲解。大家只要记住,这项技术别的品牌也有类似的,但是达到目的方式可能不同。第二,这项技术是现阶段现代起亚集团的独门技术,接下来的一段日子可能会经常见到。第三,我们需要共同见证这项技术的应用性以及耐久性。

(五)几句真心话

对于韩系车我们应该有如何的态度?大元认为,汽车市场也分顺势逆势,消费者对于不同车辆可以适当把心态放平,可能会有更多的发现,当我们一直看跌某样事物的时候,最后无非就是两种可能,一种离开历史舞台,另一种则是触底反弹,所以我们更要调整心态仔细去观望。

确实,韩系车在前几年先因为国产品牌的价格及配置的高性价比而销量降低,后因为国产车的标定水平的提升再次陷入困局。但从疫情平稳之后看,韩系车的销量在逐步增加,并且新技术和新车型的投入会对市场有一定的认知性的影响。真心话!起亚K5凯酷的竞争力确实超过大元我的预期,我也看到了新闻,起亚接下来也会推出全新时代的各种车型来将产品线革新,那么这场戏是值得看的!

今儿就聊到这儿啦,一回儿飞机落地了,记得关注大元并且看我的视频哦!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车品牌名字

汽车品牌大全名字

汽车品牌大全名字,现在很多人都会购入小汽车作为代步工具,而我们都知道汽车是有很多的品牌的,品牌下面又有很多的类型,而不同的品牌不同的类型的车都是不一样的,下面是汽车品牌大全名字。

汽车品牌名字1

[01]、雪弗兰

[02]、保时捷

[03]、瑞麒

[04]、北汽福田

[05]、日产

[06]、海马

[07]、达西亚

[08]、斯堪尼亚

[09]、林肯

[10]、道奇

[11]、西亚特

[12]、标致

[13]、帝豪

[14]、荣威

[15]、宇通

[16]、嘎斯

[17]、大金龙

[18]、夏利

[19]、帕加尼

[20]、起亚

[21]、上汽

[22]、斯巴鲁

[23]、雷克萨斯

[24]、欧宝

[25]、本田

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[27]、奔腾

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[29]、霍顿

[30]、威麟

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[32]、福特

[33]、理念

[34]、丰田

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[36]、法拉利

[37]、长安

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[50]、蓝旗亚

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[63]、重汽

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[68]、吉列塔

[69]、南汽

[70]、雷诺

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[72]、宝腾

[73]、奥斯汀

[74]、宝马

[75]、一汽

[76]、奥迪

[77]、谢尔比

[78]、英帕拉

[79]、纳赛尔

[80]、宝骏

[81]、厦门金龙

[82]、沃尔沃

[83]、路特斯

[84]、莲花

[85]、东风风神

[86]、欧朗

[87]、五十铃

[88]、克莱斯勒

[89]、宾利

[90]、拉拉其

[91]、凯迪拉克

[92]、拉达

[93]、大宇

[94]、上海

[95]、奇瑞

[96]、世爵

[97]、阿尔法罗密欧

[98]、MINI

[99]、路虎

[100]、讴歌

[101]、东南

[102]、北汽

[103]、菲亚特

[104]、广汽

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[107]、长城

[108]、布加迪

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[110]、JMC

[111]、萨博

[112]、MG

[113]、捷豹

[114]、阿斯顿马丁

[115]、铃木

[116]、马自达

[117]、大发

[118]、解放

[119]、比亚迪

汽车品牌名字2

1、上汽集团

(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯红岩、荣威、申沃、南京依维柯)

2、东风汽车

(东风日产、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风霸龙、东风悦达起亚、东风风神、东风小康、东风风行)

3、一汽集团

(一汽解放、一汽大众、一汽-大众奥迪、一汽丰田、红旗轿车、一汽通用、一汽马自达、夏利、一汽佳宝)

4、北汽集团

(北京汽车、北京现代、北汽福田、北京Jeep,北京奔驰、福田欧曼、昌河汽车、绅宝、北汽威旺、福田欧辉)

5、广州汽车

(旗下品牌有广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽三菱、广汽菲亚特、广汽客车、广汽吉奥、广汽日野)

6、长安汽车

(拥有长安汽车、长安商用、哈飞、陆风自主汽车品牌,与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙建有合资品牌)

7、华晨汽车集团

(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)

8、中国重汽

(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车“黄河”的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)

9、长城汽车

(拥有长城轿车、哈弗SUV、风骏皮卡等自主汽车品牌,中国SUV及皮卡的领导品牌,大型民营汽车集团)

10、吉利汽车

(拥有帝沃、全球鹰、英伦三大自主汽车品牌及国际豪华车品牌沃尔沃,浙江吉利控股集团有限公司)

汽车品牌名字3

世界知名汽车品牌名称介绍

01、劳斯莱斯:

劳斯莱斯Rolls-Royce的归来令人吃惊。2003年该品牌是个空白。在被宝马收购后,Rolls-Royce需要一个新工厂、新总部和新车型。现在Rolls-Royce的唯一一款车型是幻影(Phantom)。

该车同迈巴赫和宾利Arnage一道成为顶级豪华汽车。取名为“幻影”,是设计者吸取劳斯莱斯古典车型“银云”和“银影”的一些神韵,并加入现代灵感设计出来的。

02、克莱斯勒:

戴姆斯-克莱斯勒着力打造出了克莱斯勒300轿车和道奇Magnum。克莱斯勒300未曾消失过,只是失去了往日的号召力。重新打造的300设计夺人心魄,马力强劲,克莱斯勒欲借此重拾300昔日辉煌。

1955年,克莱斯勒推出了第一辆300型号的轿车,具有Exner的典型风格,还有331-HEMI发动机。之所以被称为“300”,是因为其发动机能达到300hp(221kW)

这是美国历史上第一次达到这个动力的汽车发动机。凭借着杰出的发动机性能,以及出色的外观设计,300系列在美国汽车几十年的发展历程中一直出类拔萃,历经时间的淘洗能仍长盛不衰。

03、宝马:

宝马MINI的回归,是汽车回归历史上最成功的案例之一。它曾是世界最著名的汽车品牌之一。1976年,第400万辆MINI的下线成为英国汽车的里程碑,在2002年,重装上阵时,在美国年销量预计将为20000辆。

新MINI具有精简饱满的线条,成功地让所有人为之一见钟情。现代化的设计意味着其集所有尖端科技于一身,但又成功地蕴涵了前一代MINI的精髓。

04、莲花:

2005款Elise在美国的上市给这个传奇英国运动汽车制造商一个卷土重来的机会。Elise是最不舒适的汽车之一,但显然不能用普通标准来要求一辆赛车。

莲花公司声称这款跑车能在4.9秒内将速度由0提高到60英里/小时,最高时速可达141英里/小时,样车的时速更可高达将近150英里/小时。有了这样卓越的加速度,这款具有强烈异国情调的跑车在赛道上的表现无疑也将不负众望。

05、Hemi:

2004年12月,克莱斯勒宣布,Hemi发动机在其汽车上的使用率达到46%。旧版Hemi的使用始于1951年,是历史上最著名的发动机之一。

从1955年到1960年,由于有了Hemi,克莱斯勒汽车成为美国最具动力的`汽车。Hemi发动机的制造成本高于其他发动机,因为Hemi发动机气门位于气缸盖的对面。

这就需要两套摇臂轴、摇臂和推杆来传动气门。然而,He-mi发动机的优势胜过了重量更大和制造成本更高的劣势。

汽车品牌命名规则

01、采用纯字母的形式,观察现在的汽车品牌大部分的都是采用纯字母的形式来起名的,比如奔驰的命名方式可以说是纯字母的,也可以说是字母和数字结合的。而且其轿车是直接按字母来的,有A级、B级、C级、E级、S级;类似于这种方式的还有LEXUS雷克萨斯。

02、利用纯数字的形式,数字非常简单好记,也是一些汽车品牌所采用的命名方式,就像东风标致,标致旗下车型基本都是纯数字的,轿车都是x0x,SUV都是x00x。

轿车在售车型有107、108、301、308、408、508;SUV在售车型有2008、3008、4008、5008,其规律是数字越大,车型级别越高。

03、利用混搭式的方法,利用混搭的方式既新潮而且也非常独特,就像Audi奥迪,对奥迪来说,主要分为A系列、Q系列,其种A系列是轿车序列,目前在售的有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8;Q系列是SUV,目前在售的有Q3、Q5、Q7。

关于起亚秀尔的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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